一、基本构造组成

车体：

　　通常由铝合金或不锈钢等轻质材料打造，轻盈而坚固。

　　车体一般采用平板结构，可根据实际需求进行加固和改造，灵活适应各种用途。

底盘：

　　作为地平车的骨架，由型材焊接而成，稳固而可靠。

　　底盘上设有走行轮、支撑轮、缓冲器等部件，支撑着车体，承受着运行过程中的各种力和矩。

驱动装置：

　　地平车的动力心脏，主要由电动机、减速器、驱动轮等组成。

　　将电能转化为机械能，推动车辆前行。

制动装置：

　　地平车的安全阀门，包括气压制动、手制动、人力制动机等。

　　掌控着车辆的行驶方向，确保安全、平稳的停车。

电气系统：

　　主要包括电源、控制器、电动机、照明、信号等部分。

　　控制着地平车的运行，提供稳定的电力和照明。

二、特定用途地平车的额外组成

对于用于探测地下资源的地平车，还可能包括以下组成部分：

轮子和轴：

　　通常具有四个或六个大型轮子，每个轮子都搭载在一个轴上。

　　使地平车能够在各种地形上移动，包括土地、草原和沙漠等。

驾驶室：

　　地平车的操作中心，司机通过控制面板来操控车辆。

　　控制面板通常包括方向盘、踏板、仪表盘和控制按钮等。

探测设备：

　　如地震仪、电磁感应器、雷达和激光测距仪等。

　　用于探测地下的矿藏、油田或水源等。

通信设备：

　　用于与控制中心进行远程通信。

　　操作员可以随时向控制中心报告探测结果或接收进一步的指令。

三、电动轨道地平车的特殊组成

电动轨道地平车除了基本构造外，还可能包括：

车架系统：

　　由四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成的框架结构。

　　通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁，受力均匀。

被动轮对：

　　与主动轮对(传动装置)一起支撑车体并引导车辆沿轨道行驶。

综上所述，地平车的组成因其用途和设计而异，但通常都包括车体、底盘、驱动装置、制动装置和电气系统等基本部分。对于特定用途的地平车，还可能包括轮子、轴、驾驶室、探测设备和通信设备等额外部分。